Tal como informamos en anterior edición, el pasado viernes se suscribió un acuerdo entre UTE y la Administración Nacional de Puertos (ANP) que permitirá realizar adaptaciones en la terminal fluviomarítima de Colonia para instalar un punto de carga para buques eléctricos. Las obras, que mejorarán las instalaciones del puerto y la calidad del servicio que les ofrece UTE a los usuarios de la ciudad, convertirán a Colonia en el primer puerto verde o sustentable de América del Sur.
En la suscripción del convenio, en el Palacio de la Luz, participaron los presidentes de UTE, Silvia Emaldi, y de ANP, Juan Curbelo, y autoridades de las entidades involucradas en el acuerdo. La iniciativa incluye la construcción, operación y mantenimiento del puesto de medida y cable subterráneo que lo conectará, a efectos de suministrar la energía necesaria para la carga de buques eléctricos en el puerto de Colonia.
Emaldi indicó que la instalación se concreta en procura de energías limpias renovables, en el marco de la segunda transformación energética.
Las obras permitirán que el ferry eléctrico de Buquebus, China Zorrilla, pueda cargar sus baterías con una potencia de 15 megavatios. Este buque conectará, a partir del 2025, las ciudades de Colonia del Sacramento y Buenos Aires. Las obras implican, además, la mejora de la infraestructura de la ciudad de Colonia, con la concreción de adecuaciones en la estación de transmisión, y el tendido de nueve kilómetros de cable subterráneo. La jerarca aseguró que no sólo se mejorará las instalaciones del puerto, sino también la calidad del servicio que UTE le brinda a los usuarios en la ciudad.
Al respecto Emaldi agregó: «Es una instalación eléctrica de gran porte, es una potencia similar a más de la mitad del consumo de toda la ciudad de Colonia, lo que implica una gran obra que a su vez va a llevar otras obras como son la mejora de la transmisión de la estación en Colonia, y el desarrollo de 9 kilómetros de red subterránea en el departamento, que beneficiará no sólo la conexión en el Puerto de Colonia del buque eléctrico, sino también la calidad del servicio de los clientes de Colonia, ésta es una obra de gran significación porque pone al país en un nuevo hito, hay que considerar que este es el primer buque eléctrico a nivel nacional e internacional de gran porte y es un desafío para ANP que busca convertirse en el primer puerto verde en toda Sudamérica y para UTE que estaría proveyendo la energía eléctrica para una carga que tiene que ser en un determinado tiempo, con mucha potencia para que el buque pueda hacer el trayecto entre Colonia y Buenos Aires», sentenció la presidenta de UTE Silvia Emaldi.
Escribe: Juan Prandi
